에폭시 운모질 산화철 중간 코팅

에폭시 운모질 산화철 중간 코팅
제품 소개:
Winsir Epoxy Zinc Rich Paint는 에폭시 수지를 베이스로 사용합니다. 아연 분말은 주요 -부식 방지 안료입니다. 아연 함량은 10%~75%입니다.
문의 보내기
설명
기술적인 매개 변수

강화된 코팅 시스템 보호를 위한 라멜라 장벽

 

Winsir Epoxy Micaceous Iron Oxide Intermediate Coat는 에폭시 수지를 베이스로 사용합니다. 운모질 산화철(MIO)은 주요 -부식 방지 안료입니다. MIO의 플레이크 구조는 "미로 효과"를 생성합니다. 이는 부식성 매체의 침투 경로를 크게 확장합니다. 이는 코팅 시스템의 전체 -부식 수명을 향상시킵니다. 염수 분무 저항성은 ISO 12944 C5-M 환경에 따라 1000시간을 초과합니다. 이 에폭시 운모질 산화철 중간 코팅은 일반 에폭시 페인트보다 UV 저항성이 더 좋습니다. 탑코트 없이 최대 3개월 동안 야외에 노출될 수 있습니다.

20260624101507
20260624101522

MIO 플레이크 안료를 함유한 에폭시 수지

 

Winsir Epoxy Micaceous Iron Oxide Intermediate Coat는 우수한 접착력과 내화학성을 제공합니다. 이는 에폭시 아연이 풍부한 프라이머 및 무기 아연 프라이머와 호환됩니다. 오랫동안 지속되는 시스템을 위해 아크릴 폴리우레탄 탑코트 및 탄화플루오르 탑코트와 잘 작동합니다. 건축용으로 이 에폭시 운모형 산화철 중간 코팅은 두꺼운 도포를 가능하게 합니다. 단일 코팅 건조 도막 두께는 80~120μm에 이릅니다. 이렇게 하면 코팅 패스 수가 줄어듭니다. 압정-자유 시간은 25도에서 30분 이상입니다. 하드 건조에는 24시간 이상이 소요됩니다. 이로 인해 프로젝트 일정이 단축됩니다.

장벽 성능 및 시스템 호환성

 

Winsir Epoxy Micaceous Iron Oxide Intermediate Coat는 고강도-부식 방지-분야에 사용됩니다. 여기에는 해양 엔지니어링, 선박 갑판, 해양 플랫폼, 군사 장비, 교량 및 석유화학 저장 탱크가 포함됩니다. 옥외 철골 구조물, 송전탑, 항만 기계에도 사용됩니다. 재보수의 경우 St3 등급으로 샌딩한 후 오래된 코팅 수리에 사용됩니다. 전통적인 시스템에는 60μm의 에폭시 아연이 풍부한 프라이머, 150μm의 에폭시 운모형 산화철 중간 코팅, 50μm의 폴리우레탄 또는 탄화플루오르 탑코트가 포함됩니다. 이 시스템은 10년 이상의 부식 방지 기능을 제공합니다.

20260624101538

 

기술 사양 표

 

매개변수

사양

제품 유형

2개-액형 에폭시 + MIO

혼합 비율

10:1 (무게 기준)

포장

A: 30kg, B: 3kg

염수 분무 저항

>1000시간

싱글 코트 DFT

80 - 120 µm

압정-자유 시간(25도)

30분 이상

하드 건조 시간(25도)

24시간 이상

전체 치료 시간

7일

표면 준비(프라이머 위에)

Sa2.5 또는 St3

재코팅 간격(최단)

4시간

재코팅 간격(가장 길다)

7일

표준

ISO 12944

 

Winsir 에폭시 운모질 산화철 중간 코팅을 선택하는 이유

 

강력한 -부식 방지-시스템을 위해서는 안정적인 중간 코팅이 필요합니다. Winsir Epoxy Micaceous Iron Oxide Intermediate Coat는 탁월한 차단 성능을 제공합니다. Winsir를 선택하고 코팅 시스템의 수명을 연장하십시오. 시스템 권장 사항을 알아보려면 지금 문의하세요.

 

 

인기 탭: 에폭시 운모질 산화철 중간 코팅, 중국 에폭시 운모질 산화철 중간 코팅 제조 업체, 공급 업체, 공장

문의 보내기
전문 기술팀이 연중무휴 24시간 대기 중입니다.
원격 안내 제공
또는 현장-서비스
저희에게 연락주세요